Kavitace je jev, ke kterému dochází, když tlak uvnitř Globe ventil klesne pod tlak páry tekutiny, což vede k tvorbě párových bublin. Jak tyto bubliny procházejí systémem a kolapsu při setkání s oblastmi vyššího tlaku, vytvářejí intenzivní rázové vlny. Tyto rázové vlny mohou poškodit vnitřní součásti ventilu, jako je sedadlo a obložení ventilu, což vede k erozi, úniku a ztrátě výkonu ventilu v průběhu času. Globe ventily, vzhledem k jejich designu, který obvykle zahrnuje přesnější kontrolu toku, mohou být náchylné k kavitaci za podmínek vysoké rychlosti průtoku nebo rychlého tlaku. Pro zmírnění kavitace se globe ventily často objevují návrhy, které umožňují postupnější redukci tlaku, jako jsou větší sedadla ventilu nebo vícestupňové škrcení. V některých případech jsou ventily glóbusů také vybaveny anti-kavinovanými obloženími, které pomáhají ovládat tvorbu bublin páry tím, že umožňují kontrolovaný vícestupňový pokles tlaku. To pomáhá minimalizovat intenzivní rázové vlny spojené s kavitací.
Eroze ve ventilech glóbusů je obvykle způsobena vysokorychlostními toky nebo přítomností abrazivních částic, které mohou opotřebovat vnitřní povrchy ventilu, zejména sedadla a zástrčku. To je běžné v systémech zabývajících se kaly, kapalinách se suspendovanými pevnými látkami nebo plyny nesoucími částicemi. Za takových podmínek způsobují abrazivní částice postupné ztráty materiálu, což vede k poklesu účinnosti těsnění ventilu, úniku a nakonec selhání ventilu. Pro snížení eroze mohou být ventily globe konstruovány z materiálů, které vykazují lepší odolnost proti opotřebení, jako jsou ztuhnuté nerezové oceli, keramické povlaky nebo kompozitní materiály, které mají vysokou odolnost proti otěru. Globe ventily mohou být navrženy s efektivními vnitřními komponenty pro snížení turbulence, což může zvýšit rychlost toku a zhoršit erozi. Vytvořením plynulejších průtokových cest a optimalizací vnitřní geometrie dokáže ventil zvládnout vysoké průtoky efektivněji a zároveň snižovat potenciál pro nadměrné opotřebení. Začlenění vyměnitelných komponent obložení, jako jsou sedadla a zástrčky ventilu, umožňuje nákladově efektivní údržbu, protože tyto části lze při nošení vyměnit, což prodlužuje celkovou životnost ventilu.
Kolísající tlaky v tekutých systémech mohou způsobit významné výzvy pro ventily glóbusů, protože tlakové hroty nebo kapky mohou vést k nestabilitě v toku, potenciálně způsobit kavitaci, erozi a nevyrovnaný výkon chlopně. Ve vysokotlakých systémech může náhlé redukce tlaku vést k tvorbě párních bublin, zatímco tlakové hroty mohou vést k nadměrnému stresu složek ventilu. Globe ventily s jejich přesnými schopnostmi řízení toku jsou obecně lépe vybaveny pro zpracování kolísajících tlaků ve srovnání s jinými typy chlopní. Pokud jsou však kolísání extrémní nebo časté, mohou ventily glóbusů vyžadovat speciální návrhy obložení, jako jsou anti-kavitační obložení, obložení snižující tlak nebo škrticí ventily, které umožňují lepší kontrolu nad variací tlaku. Tyto specializované obložení regulují efektivněji pokles tlaku přes ventil, minimalizují rychlé změny tlaku a tím snižují riziko kavitace.
Vysoké rychlosti průtoku mohou zhoršit kavitaci i erozi ve ventilech glóbusů. Když se tekutina pohybuje vysokou rychlostí, zejména v systémech s omezeným průměrem potrubí, mohou smykové síly působící na vnitřní komponenty ventilu urychlit proces nošení. To je zvláště problematické, když tekutiny obsahují suspendované pevné látky nebo abrazivní částice. Pro zvládnutí vysokých rychlostí toku mohou být ventily zeměkoule vybaveny speciálními možnostmi oříznutí navržených tak, aby se přizpůsobily takovým podmínkám. Například ventily mohou být vybaveny většími nebo vyztuženými sedadly ventilu a zástrčkami, které vydrží zvýšené opotřebení způsobené vysokorychlostními toky. Optimalizace vnitřní geometrie ventilu - například poskytování postupnějšího přechodu pro průtokovou cestu - může snížit turbulenci a lokalizované hroty rychlosti, které vedou k nadměrnému opotřebení. Dalším důležitým hlediskem je zajištění toho, aby byl ventil správně velikost průtoku. Pokud je pro aplikaci nadměrně velký ventil glóbus, může to vést k nadměrným rychlostem průtoku uvnitř ventilu, což vede k kavitaci a erozi.
