Netěsnost těla ventilu:
důvod:
1. Tělo ventilu má puchýře nebo praskliny;
2. Tělo ventilu je prasklé při opravném svařování
řešit:
1. Vyleštěte podezřelé trhliny a naleptejte je 4% roztokem kyseliny dusičné. Pokud jsou praskliny, mohou být odhaleny;
2. Vykopejte a opravte trhliny.
Dřík ventilu a jeho protilehlý vnitřní závit jsou poškozeny nebo je zlomená hlava vřetene nebo je dřík ventilu ohnutý:
důvod:
1. Nesprávný provoz, nadměrná síla spínače, selhání omezovacího zařízení a selhání ochrany proti přetížení. ;
2. Usazení závitu je příliš volné nebo příliš těsné;
3. Příliš mnoho operací a dlouhá životnost
řešit:
1. Zlepšete provoz, nepoužívejte nadměrnou sílu; zkontrolujte omezovací zařízení, zkontrolujte zařízení na ochranu proti přetížení;
2. Vyberte správný materiál a montážní tolerance splňuje požadavky;
3. Vyměňte náhradní díly
Netěsnost povrchu kloubu kapoty:
Důvod:
1. Síla utažení šroubů není dostatečná nebo těsná;
2. Těsnění nesplňuje požadavky nebo je poškozené;
3. Lepený povrch je vadný
řešit:
1. Utáhněte šrouby nebo vytvořte konzistentní mezeru příruby krytu dveří;
2. Vyměňte těsnění;
3. Demontujte a prozkoumejte těsnicí povrch krytu dveří
Vnitřní netěsnost ventilu:
důvod:
1. Laxní uzávěr;
2. Poškození povrchu kloubu;
3. Mezera mezi jádrem ventilu a dříkem ventilu je příliš velká, což způsobuje prověšení jádra ventilu nebo špatný kontakt;
4. Špatný těsnicí materiál nebo zaseknuté jádro ventilu.
řešit:
1. Zlepšete provoz, znovu otevřete nebo zavřete;
2. Ventil je rozebrán a těsnicí plocha jádra ventilu a sedla ventilu je přebroušena;
3. Upravte mezeru mezi jádrem ventilu a dříkem ventilu nebo vyměňte kotouč ventilu;
4. Ventil se rozpadá, aby se odstranilo zaseknutí;
5. Znovu vyměňte nebo upravte těsnicí kroužek
Jádro ventilu je odděleno od dříku ventilu, což způsobuje poruchu spínače:
důvod:
1. Nesprávná oprava;
2. Spoj mezi jádrem ventilu a dříkem ventilu je zkorodovaný;
3. Nadměrná síla spínače způsobuje poškození spoje mezi jádrem ventilu a dříkem ventilu;
4. Těsnění dorazu cívky je uvolněné a spojovací část je opotřebovaná
řešit:
1. Věnujte pozornost kontrole během údržby;
2. Vyměňte tyč dveří z korozivzdorného materiálu;
3. Operace nespočívá ve vynucení spínače nebo pokračování v otevírání ventilu po úplném otevření;
4. Zkontrolujte a vyměňte poškozené náhradní díly
V jádru ventilu a sedle ventilu jsou praskliny:
důvod:
1. Kvalita povrchu lepeného povrchu je špatná;
2. Velký rozdíl teplot mezi oběma stranami ventilu
Opravte praskliny, tepelně ošetřete, vyleštěte a obruste podle potřeby.
Dřík ventilu nefunguje dobře nebo se spínač nepohybuje:
důvod:
1. Když je studená, je po zahřátí uzavřena příliš těsně, nebo je po úplném otevření příliš těsná;
2. Balení je příliš těsné;
3. Mezera dříku ventilu je příliš malá a bobtná;
4. Vřeteno ventilu je příliš pevně slícované s maticí nebo je odpovídající závit poškozen;
5. odchylka tlaku ucpávky;
6. Dveřní tyč je ohnutá;
7. Teplota média je příliš vysoká, mazání je špatné a dřík ventilu je vážně zkorodovaný
řešit:
1. Po zahřátí tělesa ventilu se pokuste jej pomalu otevřít nebo zcela otevřít a poté mírně zavřete;
2. Po uvolnění těsnicí ucpávky otestujte otevření;
3. Správně zvětšete vůli dříku ventilu;
4. Vyměňte dřík ventilu a matici;
5. Znovu seřiďte šrouby ucpávky;
6. Narovnejte dveřní tyč nebo ji vyměňte;
7. Dveřní sloup používá jako mazivo čistý grafitový prášek
Netěsnost balení:
důvod:
1. Obalový materiál je nesprávný;
2. Těsnicí ucpávka není stlačená nebo předepjatá;
3. Metoda přidávání balení je nesprávná;
4. Poškození povrchu stonku
řešit:
1. Vyberte správnou výplň;
2. Zkontrolujte a seřiďte těsnicí ucpávku, abyste zabránili odchylce tlaku;
3. Přidejte obal podle správné metody;
4. Opravte nebo vyměňte dřík ventilu
