Za účelem snížení provozního momentu kulového ventilu a zvýšení spolehlivosti těsnění se v posledních letech objevily kulové ventily olejového těsnění a speciální mazací olej se vstřikuje mezi těsnicí plochy, aby se vytvořil olejový film, který zlepšuje těsnění. výkon a snižuje provozní točivý moment. Je vhodnější pro vysokotlaké a kulové ventily velkého průměru.
Elastický kulový ventil
Kulička kulového ventilu je elastická. Kulička i sedlový kroužek jsou vyrobeny z kovového materiálu a těsnící tlak je velmi velký. Tlak média sám o sobě nemůže splnit požadavky na utěsnění a musí být vyvinuta vnější síla. Tento ventil je vhodný pro vysokoteplotní a vysokotlaká média.
Elastická koule je vyrobena otevřením elastické drážky na spodním konci vnitřní stěny koule, aby se získala elasticita. Když je průchod uzavřen, klín dříku ventilu se používá k otevření koule a přitlačení k sedlu pro utěsnění. Před otočením koule se uvolní klínová hlava a koule se vrátí do původního tvaru, takže mezi koulí a sedlem ventilu vznikne malá mezera, která může snížit tření a provozní moment těsnicí plochy.
Kulové kohouty lze podle polohy kanálů rozdělit na přímé, třícestné a pravoúhlé typy. Poslední dva kulové ventily slouží k distribuci média a změně směru média.
