[Science Stickers] Co je pneumatický pohon? Princip, klasifikace a výběr jsou provedeny v jednom článku!-Kaixin Pipeline Technologies Co., Ltd.

1. Přehled pneumatických pohonů

Pneumatické pohony jsou pohony, které využívají tlak vzduchu k pohonu otevírání a zavírání nebo seřizování ventilů. Říká se jim také pneumatické pohony nebo pneumatická zařízení, ale obecně se jim říká pneumatické hlavice. Pohon a nastavovací mechanismus pneumatického pohonu tvoří jednotný celek a pohon je membránového typu, pístového typu, vidlicového typu a typu hřeben s pastorkem.

Pístový typ má dlouhý zdvih a je vhodný pro příležitosti, které vyžadují větší tah; zatímco membránový typ má malý zdvih a může pouze přímo pohánět dřík ventilu. Pneumatický pohon vidlicového typu má vlastnosti velkého točivého momentu, malého prostoru a křivka točivého momentu je více v souladu s křivkou točivého momentu ventilu, ale není příliš krásná; často se používá u ventilů s vysokým točivým momentem. Pneumatický pohon s hřebenem a pastorkem má výhody jednoduché konstrukce, stabilního a spolehlivého chodu, bezpečnosti a odolnosti proti výbuchu. Je široce používán ve výrobních procesech s vysokými požadavky na bezpečnost, jako jsou elektrárny, chemický průmysl a rafinace ropy.

2. Princip činnosti pneumatického pohonu

1. Schéma činnosti dvojčinného pneumatického pohonu

Když tlak zdroje vzduchu vstoupí do dutiny mezi dvěma písty válce ze vzduchového otvoru (2), dva písty se oddělí a posunou směrem ke koncům válce a vzduch ve vzduchových komorách na obou koncích je vypuštěn vzduchovým otvorem (4) a obě tyče pístů jsou současně synchronizovány Pohánějte výstupní hřídel (ozubené kolo) tak, aby se otáčela proti směru hodinových ručiček. Naopak, když tlak zdroje vzduchu vstupuje do vzduchových komor na obou koncích válce ze vzduchového otvoru (4), dva písty se pohybují směrem ke středu válce. Vzduch ve střední vzduchové komoře je vypouštěn vzduchovým otvorem (2) a dvě pístové tyče současně pohánějí výstupní hřídel (ozubené kolo). ) Otočte ve směru hodinových ručiček. (Pokud je píst instalován v opačném směru, výstupní hřídel se bude otáčet zpětně)

2. Schéma činnosti jednočinného pneumatického pohonu

Když tlak zdroje vzduchu vstoupí do dutiny mezi dvěma písty válce ze vzduchového otvoru (2), dva písty se oddělí a posunou směrem ke koncům válce, čímž se pružiny na obou koncích stlačí a vzduch ve vzduchových komorách na obou koncích se vypustí vzduchovým otvorem (4). Synchronizujte dvě pístové tyče tak, aby se výstupní hřídel (ozubené kolo) otáčela proti směru hodinových ručiček. Poté, co elektromagnetický ventil obrátí tlak zdroje vzduchu, dva písty válce se pohybují ve středním směru pod pružnou silou pružiny, vzduch ve střední dutině je vypouštěn ze vzduchového otvoru (2) a obě tyče pístů současně pohánějí výstupní hřídel (ozubené kolo) Otáčejte ve směru hodinových ručiček. (Pokud je píst instalován v opačném směru, výstupní hřídel se po resetování pružiny otočí do opačného směru).

Za třetí, klasifikace pneumatických pohonů

1. Membránový pohon

Nejčastěji se používá membránový pohon. Může být použit jako obecné zařízení pro tlačení regulačního ventilu k vytvoření pohonu pneumatického membránového typu. Signální tlak p pneumatického pohonu membrány působí na membránu, aby ji deformoval, a pohání tlačnou tyč na membráně do pohybu, takže se jádro ventilu posune, čímž se změní otevření ventilu. Má jednoduchou strukturu, nízkou cenu, pohodlnou údržbu a široké použití.

Pneumatické membránové pohony mají dvě formy přímého působení a zpětného působení.

Když se signální tlak z ovladače nebo regulátoru polohy ventilu zvýší, pohyb dříku ventilu směrem dolů se nazývá kladně působící akční člen; když se signální tlak zvýší, pohyb dříku ventilu směrem nahoru se nazývá protipůsobící akční člen. Signální tlak kladně působícího aktuátoru je veden do membránové vzduchové komory nad vlnitou membránou; signální tlak protipůsobícího aktuátoru je veden do membránové vzduchové komory pod vlnitou membránou. Výměnou jednotlivých dílů lze tyto dva vzájemně dovybavit.

2. Pohon pístového typu

Pneumatický pístový pohon zajišťuje pohyb pístu ve válci za účelem vytváření tahu. Je zřejmé, že výstupní síla pístového typu je mnohem větší než u fóliového typu. Proto je membránový typ vhodný pro příležitosti s malým výkonem a vysokou přesností; pístový typ je vhodný pro příležitosti s velkým výkonem, jako je velký průměr, vysokotlaká regulace poklesu nebo tlačná zařízení škrticích klapek. Kromě membránového typu a typu pístu existuje také akční člen s dlouhým zdvihem, který má dlouhý zdvih a velký kroutící moment, což je vhodné pro případy, kdy je výstupem úhlové posunutí a vysoký krouticí moment.

Standardní signál přijímaný pneumatickým pohonem je 0,02 až 0,1 MPa.

Hlavní součásti pneumatických pístových pohonů jsou válce, písty a tlačné tyče. Píst ve válci se pohybuje s rozdílem tlaků mezi dvěma stranami válce. Podle charakteristiky se dělí na dva typy: proporcionální typ a dvoupolohový typ. Podle dvoupolohového typu, podle velikosti provozního tlaku na obou stranách vstupního pístu, je píst tlačen z vysokotlaké strany na nízkotlakou. U proporcionálního typu je přidat polohovadlo ventilu na základě dvoupolohového typu, takže posun táhla je úměrný signálnímu tlaku.

3. Ozubený pohon

Pneumatický pohon typu hřeben a pastorek (typ s dvojitým pístem) má vlastnosti kompaktní konstrukce, krásného vzhledu, rychlé odezvy, stabilního provozu a dlouhé životnosti. Veškeré příslušenství využívá nejmodernější technologii antikorozní úpravy, která se dokáže přizpůsobit různým drsným pracovním podmínkám. Jeho vysokoteplotní a nízkoteplotní a různé speciální zdvihové pohony mají dobrý výkon v různých oblastech použití.

Za čtvrté, výběr pneumatických pohonů

Před výběrem pneumatického pohonu potvrďte krouticí moment ventilu. A zvýšením bezpečnostní hodnoty v kroutícím momentu se bezpečnostní hodnota vodní páry nebo nemazacího kapalného média zvýší o 25%; bezpečnostní hodnota nemazacího suspenzního kapalného média se zvyšuje o 30 %.

Když je točivý moment ventilu 210NM, tlak zdroje vzduchu je pouze 5bar a médiem je nemazaná vodní pára, s ohledem na bezpečnostní faktory zvyšte hodnotu bezpečnosti o 25%, což je 262NM. Najděte odpovídající moment, když je tlak zdroje vzduchu 5 barů podle tabulky dvojčinného výstupního momentu. hodnota. Pokud zvolíte 277NM, model je POADA300.

Za páté, výkonnostní charakteristiky pneumatických pohonů

1. Jmenovitá výstupní síla nebo točivý moment pneumatického zařízení by měly splňovat požadavky GB/T12222 a GB/T12223. Výše uvedený je pohon membránového typu;

2. Za podmínek bez zatížení vložte do válce stanovený tlak vzduchu a jeho činnost by měla být stabilní, bez zadrhávání a plazení;

3. Při tlaku vzduchu 0,6MPa by hodnota výstupního momentu nebo tahu pneumatického zařízení ve směru otevírání a zavírání neměla být menší než hodnota uvedená na štítku pneumatického zařízení a akce by měla být flexibilní a není povolena trvalá deformace nebo trvalá deformace každé části. Jiné anomálie;

4. Při použití maximálního pracovního tlaku pro zkoušku těsnění nesmí množství vzduchu unikajícího z příslušné protitlaké strany překročit (3 0,15 D) cm3/min (standardní stav); netěsnost z koncového krytu a výstupního hřídele Objem vzduchu nesmí překročit (3 0,15 d) cm3/min;

5. Pevnostní zkouška se provádí s 1,5 násobkem maximálního pracovního tlaku. Poté, co je zkušební tlak udržován po dobu 3 minut, nejsou povoleny žádné úniky a strukturální deformace v koncovém krytu a statickém těsnění válce;

6. Doby provozní životnosti, pneumatické zařízení simuluje činnost pneumatického ventilu a doby otevírání a zavírání operace otevírání a zavírání by neměly být menší než 50 000krát (cyklus otevírání a zavírání je jeden) při zachování výstupního krouticího momentu nebo tahové kapacity v obou směrech;

7. Pneumatické zařízení s nárazníkovým mechanismem, když se píst pohybuje do koncové polohy zdvihu, není povolen žádný jev nárazu.